14
Подъемно-транспортное оборудование и логистика |
 Russian |
Transportation Machinery and Logistics |
 English |
14.1
Общие термины и транспортные перемещения
General terms and transport motions
Перемещение товаров, людей, животных, материалов, энергии или информации от места происхождения до места назначения.
Displacement of goods, persons, animals, material, energy or information from an originating to a destination place.
Все действия, включающие транспортировку, но не только перемещение, а также хранение, упаковку, погрузо-разгрузочные работы, складирование, крепление, перегрузку и т.д.
All actions involved with transportation, not only the displacement, but also storage, packaging, handling, stowage, lashing, transhipment etc.
Планирование, координация и контроль функций оперативного управления транспортной системой
Design, co-ordination and control of the operational functions of a transport system.
Оборудование, используемое для транспортировки, такое как судно, самолет, поезд, автомобиль, конвейер и т.п.
Equipment used for transportation, like a vessel, airplane, train, road vehicle, conveyor etc.
Товары или материалы, перемещаемые посредством транспортных средств
Goods or material carried by a means of transport.
Груз , состоящий из одной упаковки при его перегрузке.
Cargo consisting of single objects when considering transhipment.
Груз в форме массы мелких частиц, таких как зерно или измельченный материал.
Cargo in the form of a heap of loose particles like grain or pulverized material.
Перемещение груза с одного транспортного средства на другое.
Transfer of cargo from one means of transport to another.
Вертикальная транспортировка предметов, изделий (объектов).
Vertical transportation of objects.
Вертикальный подъем груза посредством каната, когда одна или более горизонтальных составляющих движения поднимаемого объекта являются неуправляемыми.
Lift by means of a rope, while one or more horizontal motion components of the lifted object are not guided.
Поворот стрелы подъемного крана в вертикальной плоскости, используемый, помимо прочих функций, для перемещения конца стрелы по направлению к/от основанию(я) подъемного крана.
Rotation of the jib of a crane in a vertical plane, usually intended to also move the tip towards/outwards the base of the crane.
Поворот стрелы подъемного крана в горизонтальной плоскости.
Rotation of the jib of a crane in a horizontal plane.
Наклонение стрелы или мачтовой колонны подъемно-транспортного оборудования
Inclination of the boom or mast of transport equipment.
Движение вперед транспортного средства, обычно горизонтальное вдоль направляющего устройства.
Forward movement of a means of transport, usually horizontal along a track.
1. Свободное вращательное движение вокруг вертикальной оси тела, подвешенного на двух или более канатах. 2. Отклонение направления хода смонтированного на рельсовом направляющем устройстве перевозочного средства, склонного к проявлению эффекта трения или заклинивания с направляющим устройством.
1. Free rotational motion about a vertical axis concerning a body suspended by two or more ropes. 2. Deviation of the travel direction of a rail mounted vehicle, tending to friction or jamming with the track guiding.
Колебания в боковом направлении подвешенного или свободно плавающего тела.
Sideways oscillation of a suspended or floating body.
Вертикальное движение свободно плавающего тела, обусловленное воздействием волн.
Vertical motion of a floating body due to waves.
Продольное движение свободно плавающего тела, обусловленное воздействием ветра или волн.
Longitudinal motion of a floating body due to wind or waves.
Вращательное движение управляемого или свободно плавающего тела вокруг продольной оси.
Rotational motion of a guided or floating body about the longitudinal axis.
Наклон подвешенного или свободно плавающего тела, указывающий на вращение вокруг его продольной оси.
Inclination of a suspended or floating body confirming a rotation about its longitudinal axis.
Вращательное движение управляемого, или свободно плавающего тела вокруг горизонтальной оси в поперечном направлении.
Rotational motion of a guided or floating body about a horizontal axis in traverse direction.
Наклон продольной оси подвешенного или свободно плавающего тела.
Inclination of the longitudinal axis of a suspended or floating body.
Вращательное движение управляемого, или свободно плавающего тела вокруг вертикальной оси.
Rotational motion of a guided or floating body about a vertical axis.
Центр масс жидкости, занятой свободно плавающим телом.
Centre of mass of the liquid occupied by a floating body.
Точка пересечения вертикальной линии, проведенной через точку плавучести и ось симметрии сечения сосуда, при заданном наклоне сосуда.
Intersection point of the vertical line through the buoyancy point and the symmetry plane of a vessel, for a given inclination.
Разница в высоте между метацентром и центром масс сосуда как мера его устойчивости во вращательном движении вокруг продольной оси и стабильного положения.
Height difference between the metacentre and the centre of mass of a vessel, as a measure for its roll resistance and stability.
Расстояние между внутренними сторонами рельсов железнодорожного пути.
Distance between the internal sides of rails on a railway line.
Контур, через который должен проходить железнодорожный подвижной состав с грузом, имея в виду ограничения в туннелях и на железнодорожных перегонах.
Profile through which a rail vehicle and its loading must pass, taking into account tunnels and track-side obstacles.
14.2
Подъемно-транспортное оборудование
Hoisting and lifting equipment
Призматическая полая балка в горизонтальном положении.
Prismatic hollow beam in horizontal position.
Горизонтальная балка в виде открытой фермы с регулярной структурой.
Horizontal beam constructed as an open framework with a regular pattern.
Обобщенный термин для траверсы, которая может быть повернута в вертикальной плоскости так, чтобы направить объект или подвесить материал.
Generic term for an arm that can be luffed to guide an object or suspend material.
Обобщенный термин для вертикальной балки, предназначенной для направления объекта, который необходимо поднять.
Generic term for a vertical beam intended for guiding an object to be lifted.
Стрела подъемного крана, которая может поворачиваться вокруг вертикальной оси.
Boom that can rotate about a vertical axis.
Ходовая часть рельсового транспортного средства с более чем двумя колесами на рельсе, установленного таким образом, что все действующие на колеса силы равны.
Undercarriage of a rail-mounted transport vehicle with more than two wheels per rail, such that all wheel support forces are equal.
1. Колесный экипаж, совершающий ход по надземным рельсовым путям. 2. Колесный контейнер.
1. Wheeled carriage that is suspended from and travels on an overhead track. 2. Wheeled container.
Тележка в подъемном оборудовании, осуществляющем подъем груза гибким канатом, оснащенная механизмом хода и передающая ходовое движение посредством канатов.
Trolley in hoist equipment, which has the travel drive in the base and transfers the travel motion by ropes.
Канатная тележка, оборудованная механизмами хода и подъема груза гибким канатом.
Rope trolley, which has both the travel and the hoist drive in the base.
Колесная тележка в подъемном оборудовании, осуществляющем подъем груза гибким канатом с установленными на ней механизмами хода и подъема.
Trolley in hoist equipment, which has both the travel and the hoist drive at the trolley.
Устройство для захватывания, удержания и высыпания порции сыпучих твердых материалов.
Device for catching, holding and releasing a portion of bulk solid cargo.
Ковш с двумя челюстями, которые должны замыкаться канатом посредством верхнего блока полиспаста на поднимаемой детали и нижнего блока полиспаста на детали (или шарнире), соединяющей челюсти.
Grab with two shelves, to be closed by a rope via an upper sheave block at the hoisted part and a lower sheave block at the part (or hinge) connecting the shelves.
Ковш с двумя челюстями, жестко связанными с шарнирными рычагами, которые должны замыкаться канатом посредством полиспаста на каждом рычаге выше шарнирного соединения.
Grab with two shelves rigidly connected to hinged arms, to be closed by a rope via a sheave block at each arm above the hinge.
Рычаги грейфера, предназначенного для работы с контейнерами для перевозки наземным транспортом, входящие в зацепление со стандартизированными пазами на дне контейнера.
Arms of a gripper for a land container, engaging with standardized slots at the bottom.
Определенная точечная конструкция верхних и нижних углов контейнера, обеспечивающая возможность его перемещения, складирования и хранения.
Certain corner point construction at the top and bottom corners of a container to allow its handling, stacking and securing.
1.Приспособление контейнера подъемно-транспортного оборудования, обычно в форме конуса на штоке, которое зацепляется и замыкается с угловым фитингом. 2. Устройство, которое вставляется и вращается (вручную) в угловом фитинге, для замыкания контейнера.
1. Tool of container handling equipment, typically in the form of a cone on a shaft, that engages and locks into a corner fitting. 2. Device, to be inserted and rotated (manually) into a corner fitting to secure a container.
Двухсторонний поворотный замок, размещающийся между двумя складируемыми контейнерами, который автоматически замыкает верхний контейнер, оборудованный этими поворотными замками в нижних угловых фитингах при установке на нижний контейнер.
Double-sided twist-lock device, to be applied between two stackable containers, that locks the upper container - equipped with these twist-locks at the bottom corner fittings – automatically to the lower container when being placed.
Регулируемое устройство на подъемно-транспортном оборудовании вертикального подъема или подъема груза гибким тросом, предназначенное для соединения с верхними угловыми фитингами контейнера или другого контейнера посредством поворотного замка.
Adjustable fitting on hoisting or lifting equipment, designed to connect with the upper corner fittings of a maritime container or other container by means of twist-locks.
Кран с фермой мостового типа на четырех опорах, оборудованный направляющим путем для тележки.
Crane with a bridge-like frame on four legs carrying the track of a trolley.
Направленная к морю (от берега) консоль контейнерного портального крана.
Seaside boom extension of a container gantry crane.
Направленная к берегу от моря часть контейнерного портального крана.
Landside bridge extension of a container gantry crane.
Податливый упор подвесных траверс для консоли к морю.
Collapsible set of suspension bars for the outreach.
Спуск для сыпучего груза.
A trough for bulk solid cargo.
Подъемный кран, в котором вертикальный поворот стрелы обеспечивает горизонтальное радиальное перемещение груза.
Crane for which luffing of the boom results in a horizontal radial displacement of the load.
Специальное устройство подъемного крана с изменяющимся вылетом стрелы на базе четырехзвенника, обеспечивающее горизонтальное перемещение конца подъемника.
Specific arrangement of a level luffing crane, based on a four-bar linkage, that results in a horizontal path of the hoisting tip.
Определенная конструкция подъемного крана со сдвоенной стрелой, в которой шатунная кривая (лемниската) конца подъемника имеет форму восьмерки (лемнискаты Бернцили).
Certain design of a double boom crane, in which the coupler curve of the hoisting tip is 8-shaped.
Подъемный кран с изменяющимся вылетом стрелы, по имени его изобретателя Топлиса, в котором подвешивающий канат оборудован трехкратным полиспастом между основной рамой и стрелой.
Level luffing crane according to its inventor Toplis, in which the hoisting rope has a three-fold sheave block between the base frame and the boom.
Автоматический кран штабелер (английская аббревиатура ASC).
Automated Stacking Crane.
Транспортное подъемное средство на резиновых шинах для перемещения или складирования контейнеров на уровне армированной поверхности.
Rubber-tired overhead lifting vehicle for moving or stacking containers on a level reinforced surface.
Транспортное средство, оборудованное наклонной телескопической стрелой для подъема, перемещения и складирования контейнеров и других грузовых единиц.
Vehicle equipped with a tilting and telescoping boom to lift, move or stack containers and other load units.
Транспортное средство, оборудованное (телескопической) мачтовой колонной и горизонтальным вилочным захватом для подъема, перемещения или складирования поддонов и других грузовых единиц
Vehicle equipped with a (telescopic) mast and horizontal forks to lift, move or stack pallets and other load units.
Диаграмма, описывающая зависимость максимальной допускаемой нетто – нагрузки подъемного крана как функции радиуса стрелы крана или расстояния до основания крана.
Diagram describing the maximum allowable net load of a crane as a function of the crane radius or distance to the crane base.
Опорные точки транспортного оборудования, принимаемые во внимание при оценке опрокидывания.
Polygon of supporting points of transportation equipment, that has to be considered for overturning.
Последовательность движений рабочих органов транспортного оборудования для погрузки одного полезного груза.
Sequence of movements in transportation equipment for one payload.
Классификационный индекс как мера числа циклов нагрузки в единицу времени.
Classification number as a measure of the number of load cycles per time unit.
Одна из характеристик сочетания нагрузок, по которой должна быть обоснована конструкция оборудования с точки зрения ее прочности.
One of the characteristic load situations at which the design of machinery, regarding its strength, must be based.
Повышающий коэффициент для (статических) активных сил учитывающий действия комбинации нагрузок.
Multiplication factor for a (static) applied force in a load case, to account for dynamic effects.
Повышающий коэффициент для всех активных сил при комбинации нагрузок, учитывающий вибрации всей конструкции.
Multiplication factor for all applied forces of a load case, to account for vibrations of the whole structure.
Спектр нетто-нагрузок, возникающий во время циклов нагрузки за определенное время работы.
Spectrum of net loads occurring during the load cycles, for a certain time of operation.
Взвешенное кубическое соотношение средних нетто-нагрузок, определенное как отношение спектра нагрузок к максимальной нетто-нагрузке.
Weighted cubic of the ratio of the average net load, as determined from the load spectrum, and the maximum net load.
Классификационный индекс условий эксплуатации оборудования по коэффициенту спектра нагрузок, когда спектр нагрузок определяется для всего срока эксплуатации оборудования.
Classification number of the service condition of equipment based on the load spectrum factor, where the load spectrum is determined for the whole lifetime of the equipment.
Отношение минимального и максимального напряжений в одном и том же месте конструкции в течение цикла нагрузки.
Ratio of minimum and maximum stress at the same place of the construction during a load cycle.
График (диаграмма) изменения соотношения коэффициента асимметрии напряжений и максимального допускаемого напряжения материала при определении допускаемого расчетного напряжения усталости
Graph, based on the stress ratio and the maximum allowable material stress, to determine the permissible design stress regarding fatigue.
Совокупность жил, уложенных спирально в один или более слоев вокруг оси или сердцевины.
Plurality of strands, helically laid in one or more layers around an axis or core.
Расположение проволочек, спирально намотанных вокруг оси проволоки или волокна.
Arrangements of wires, helically laid about an axis, wire or fibre.
Волокно, проволока или самостоятельный проволочный канат, вокруг которого спирально уложены жилы проволочного каната.
Fibre, wire or independent wire rope about which the strands of a wire rope are helically laid.
Направление шага проволочек жилы или жил в канате аналогично левому {правому} ходу винта.
Pitch direction for the wires of a strand, or strands of a rope, similar to a left {right} hand screw.
Проволочный канат, в котором каждый слой жил лежит в канавках нижележащего слоя так, что они параллельны одна другой, приближаясь к линейному контакту.
Wire rope in which each layer of strands lies in the crevices or cracks of the underlying layer such that they are parallel to one another, approximating line contact.
Проволочный канат, в котором два соседних слоя подобно слоям левой свивки и правой свивки уложены так, что жилы пересекают друг друга, в результате чего достигается точечный контакт.
Wire rope in which two successive layers are alternately left lay and right lay such that the strands cross over one another, resulting in point contact.
Проволочный канат со специальным расположением слоев, обеспечивающим существенную стойкость против раскручивания.
Wire rope with a special arrangement of layers to obtain significant resistance against torsion.
Проволочный канат со специальным расположением слоев, для устранения растяжения, изгиба и раскручивания.
Wire rope with a special arrangement of layers to decouple tension, bending and torsion.
Свивка, в которой жилы и проволочки в жилах, в определенном слое проволочного каната, уложены в противоположных направлениях.
Lay in which the strands and the wires in the strands, in a certain layer of a wire rope, are laid in opposite directions.
Свивка, в которой жилы и проволочки в жилах, в определенном слое проволочного каната, уложены в одном и том же направлении.
Lay in which the strands and the wires in the strands, in a certain layer of a wire rope, are laid in the same direction.
Слой проволочного каната, в котором жилы свиты альтернативно как крестовой свивкой, так и односторонней свивкой.
Layer of a wire rope in which the strands are alternately regular lay and lang lay.
Расстояние, параллельное оси проволочного каната, в котором наружные жилы выполнены в виде одной законченной спирали вокруг оси каната.
Distance parallel to the axis of a wire rope, in which the outer strands make one complete helix about the axis of the rope.
Отношение измеренной изломной прочности проволочного каната к суммарной прочности всех отдельных проволочек, испытанных отдельно.
Ratio of measured breaking strength of a wire rope to the aggregate strength of all individual wires tested separately.
Угол между осью каната и нормальным сечением шкива при наматывании каната на барабан или сматывании с барабана.
Angle between a rope axis and the first sheave plane, as will occur when the rope is wound on to or from a drum.
14.3
Конвейерные ленты и конвейеры
Belts and conveyors
Постоянно движущаяся лента или цепь для транспортировки твердых сыпучих материалов, предметов или людей.
Continuous belt or chain for transportation of bulk solid cargo, goods or people.
Ролик, поддерживающий канат или конвейерную ленту.
Supporting roll of a rope or conveyor belt.
Перемещаемый ролик для создания (статического) предварительного натяжения в конвейере.
Idler that can be moved to obtain a (static) pre-tension in a conveyor.
Отношение измеренной разрывной прочности к суммарной прочности отдельных нитей каната или кордных нитей конвейерной ленты.
Ratio of the measured breaking strength to the aggregate strength of the individual yarns or cords of the fabric.
Отношение амплитуд синусоидального входного сигнала напряжения к соответствующей ему деформации в конвейерной ленте в продольном направлении.
Amplitude ratio of a sinusoidal input stress signal to the strain response, in the longitudinal direction of a belt.
Фазовый угол между деформацией, соответствующей синусоидальному входному сигналу, и напряжением в конвейерной ленте.
Phase angle of the strain response to a sinusoidal input stress signal in a belt.
Часть динамического модуля упругости, соответствующая косинусу угла механических потерь.
Cosine part of the dynamic Young’s modulus regarding the loss angle.
Часть динамического модуля упругости, соответствующая синусу угла механических потерь.
Sine part of the dynamic Young’s modulus regarding the loss angle.
Отношение модуля потерь к модулю сдвига, (иначе тангенс угла механических потерь).
Ratio of the loss modulus and the storage modulus (also the tangent function of the loss angle).
Для вязкоупругого материала тензорная функция, которая устанавливает увеличение ответного напряжения на возрастание деформации на единицу.
Tensor function that specifies the stress response to a unit strain increment for viscoelastic material.
Функция, описывающая поведение материала, обладающего свойствами демпфирования, по спектру времени релаксации.
Material damping function for a spectrum of relaxation times.
Модель, описывающая поведение материала обладающего свойствами демпфирования с дискретным спектром релаксации, служащая для представления свойств, присущих материалу при определенном уровне частот нагружения.
Material damping model with a discrete relaxation spectrum, to represent the constitutive behaviour of the material for a certain range of load frequencies.
Простейшая возможная модель Максвелла, содержащая две параллельно установленные пружины и амортизатор, установленный в ряду одной из пружин.
Simplest possible Maxwell model, consisting of two parallel springs and a damper in series with one of the springs.
Опора в виде вязкоупругого слоя, описываемая конечным числом элементов Максвелла, действующих по нормали к слою.
Support by a viscoelastic layer described by a finite set of Maxwell elements perpendicular to the layer.
Наибольшая начальная сила трения в момент начала скольжения
Initially higher friction when starting to slip.
Параметр, описывающий переходную фазу между сухим трением при низкой скорости и жидкостным трением при высокой скорости.
Velocity describing the transition phase between dry friction at lower and viscous friction at higher velocity.
Перевозка грузов по внутренним водным путям с использованием малотоннажных судов.
Transport of freight along coasts and inland waterways, using smaller ships.
Центральный пункт для сбора, сортировки, перевалки и распределения товаров по определенным пунктам назначения.
14.4
Наука о транспортных средствах
Vehicle science
Неотъемлемый узел транспортного средства, несущий колеса и подвеску и включающий, как правило, тормоз, рулевое устройство и механический привод.
Integral component part of a vehicle carrying the wheels and wheel suspension, and generally includes brakes, steering components and/or gear drives.
Принцип рулевого устройства транспортного средства, в соответствии с которым оси вращения колес должны пересекаться в одной точке, которая является центром кривизны пути движения.
Principle for the steering wheels of a vehicle that all wheel axes of rotation must intersect in one point, which is the centre of curvature of the path to travel.
Оси вращения между подшипниковыми опорами рулевого колеса и подвески.
Axis of rotation between the bearing house of a steered wheel and the wheel suspension.
Угловое отклонение плоскости колес от линии, перпендикулярной поверхности дороги.
Angular deviation of a wheel plane from a line perpendicular to the road surface.
Угловое отклонение линии шарнира рулевого колеса от вертикальной плоскости, проходящей через ось вращения колеса.
Angular deviation of the pivot line of a steered wheel from a vertical plane through the wheel axis of rotation.
Расстояние между вертикальной прямой, проведенной через центр колеса и центр площадки касательных напряжений в месте контакта шины с дорогой.
Distance between a vertical line through the centre of the wheel and the centre of lateral shear stress of the tyre contact patch.
Эмпирическая формула, описывающая силу трения скольжения как функцию скольжения для шины транспортного средства в установившемся движении в зависимости от таких факторов, как нагрузка на ось и угол развала колес.
Empirical formula, describing the slip force as a function of slip, for a tyre of a vehicle in steady state motion, dependent on parameters such as wheel load and camber angle.
Смещение катящихся колес, вызванное боковыми силами, возникающими вследствие вязкоупругой деформации или упругой деформации протектора шины.
Lateral displacement of a rolling wheel, caused by a lateral force, due to viscoelastic deformation and/or elastic deformation of the tyre belt.
Угол между направлением скорости хода центра колеса и его проекцией на плоскость колеса во время бокового смещения.
Difference angle between the travel velocity of the wheel centre and its projection onto the wheel plane during cornering.
Отношение боковой силы к углу скольжения для бесконечно малых углов скольжения.
Ratio of the lateral force and the slip angle for infinitesimal small slip angles.
Ситуация при боковом смещении колесного транспортного средства, проходящего криволинейный участок дороги, при которой повышенное боковое ускорение проявляется в большей {меньшей} разнице между углами скольжения передних колес и задних колес.
Cornering situation of a wheeled vehicle travelling a curved path, in which an increased lateral acceleration results in a larger {smaller} difference between the slip angles of the front wheels and the rear wheels.
Отношение требуемого угла регулировки рулевого управления и изменения бокового ускорения путем приращения скорости хода транспортного средства по дороге с постоянным радиусом (термин негативный коэффициент заноса в английском обозначается как oversteer).
Ratio of required steering angle adjustment and a change of the lateral acceleration, by incrementing the vehicle travel speed, to drive a vehicle through a path with constant radius (a negative factor means oversteer).
Максимальная скорость транспортного средства с негативным коэффициентом заноса, для которого прямолинейное движение вперед остается стабильным.
Maximum speed, of a vehicle with oversteer, for which the straight forward motion remains stable.
Транспортное средство с нулевым коэффициентом заноса.
Vehicle with an understeer coefficient equal to zero.
Самовозбуждающиеся вибрации в рулевом механизме передних колес с характерной амплитудой в районе линии шарнира.
Self-excited vibration in the steering mechanism of front wheels, typically with amplitude about the pivot line.
Простейшая возможная модель транспортного средства для описания его динамики в горизонтальной плоскости, состоящая из рамной части и присоединенной к ней подвески.
Simplest possible model of a vehicle for describing its dynamics in the horizontal plane, consisting of a frame part and a steering part hinged to it.
Безмоторное транспортное средство для перевозки товаров, предназначенное для соединения (сцепления) с транспортным средством, оснащенным двигательной установкой.
Non-powered road vehicle for the carriage of goods, intended to be coupled to a motor vehicle.
Прицеп, вес которого в основном приходится на тележку седельного автомобиля-тягача, соединенного с прицепом.
Trailer of which the weight is substantially carried by the truck when coupled to it.
Автотранспортное средство, предназначенное для соединения (сцепления) с полуприцепом.
Motor vehicle designed to be coupled to a semi-trailer.
Автотранспортное средство с более чем одним прицепом.
Motor vehicle and more than one trailer.
Сопряжение, соединяющее полуприцеп с автотранспортным средством.
Joint connecting a semi-trailer to a motor vehicle.
Устройство, устанавливаемое на седельный автомобиль-тягач для сцепления с прицепом или другим транспортным средством.
Device attached to a truck to connect to a trailer or another road vehicle.
Автоматически управляемое или автоматическое транспортное средство (английская аббревиатура AGV).
Automated or automatic guided vehicle.
14.5
Транспортная логистика
Transportational logistics
Система организаций, людей, технологий, производственных операций информации и ресурсов, обеспечивающая перемещение продукции или услуг от производителя к потребителю.
System of organizations, people, technology, (production) activities, information and resources involved in moving a product or service from supplier to customer.
Общий термин для различных средств транспортировки,относящийся к инфраструктуре(автодорожным, железнодорожным, воздушным, морским, внутренним водным, трубопроводным, и транспортным коммуникациям) и/или транспортным средствам.
General term for the different kinds of facilities that are used in transportation, directed to infrastructure (road, rail, air, sea, inland waterway, pipeline) and/or means of transport.
Изменение транспортной моды.
Changing of transport mode.
Транспортное средство вместе с транспортируемым грузом.
Means of transport and its loading.
Короб или платформа для хранения груза с размерами и погрузочными параметрами, подтверждаемыми стандартами.
Box or platform, with dimensions and handling options that confirm a standard, to store cargo.
Масса грузовой единицы вместе с грузом.
Mass of a load unit and its loading.
Транспортировка товаров или людей двумя и более транспортными модами в течение одной перевозки или поездки.
Transportation of goods or persons by two or more transport modes during one journey or trip.
Транспортировка товаров в одной и той же грузовой единице или в автодорожном транспортном средстве, когда используются две или более транспортные моды без погрузки-разгрузки самих товаров при изменении моды.
Transportation of goods in one and the same load unit or road vehicle, which uses successively two or more transport modes without handling the goods themselves in changing modes.
Интермодальная транспортировка по континенту, когда основная часть перевозок происходит по железной дороге или внутриконтинентальным водным транспортом, с минимальным использованием автомобильных дорог в начальном и заключительном этапах.
Intermodal transport on a continent, where the major part of the journey is by rail or inland waterway, restricting the use of roads to the initial and final leg.
Грузовая единица в виде платформы.
Load unit as a platform.
Поддон со стандартизированными размерами 800х1200 мм, который можно перемещать вилочным погрузчиком.
Pallet with standardized dimensions 800x1200 mm that can be handled by a fork lift truck.
Поддон со стандартизированными размерами 1000х1200 мм, который можно перемещать вилочным погрузчиком.
Pallet with standardized dimensions 1000x1200 mm that can be handled by a fork lift truck.
Стандартизированный упаковочный ящик с размерами дна 600х400 мм, или любое другое упаковочное средство с этими размерами.
Standardized package box with floor dimensions of 600x400 mm, or a whole division of this dimension.
Средство пакетирования груза: грузовая единица, используемая при транспортировании груза воздушным транспортом (английская аббревиатура ULD).
Unit Load Device: load unit used for aircraft cargo.
Общий термин для обозначения средства, предназначенного для размещения груза (фрахта) многократного применения, обычно пригодного к штабелированию и оснащенного устройствами для производства с ним погрузо-разгрузочных работ и хранения.
Generic term for a box to carry freight for repeated use, usually stackable and fitted with devices for handling and securing.
Контейнер со стандартизированными размерами в соответствии с ISO, достаточно прочный, чтобы выдержать нагрузки в отсеках грузового судна и оборудованный стандартизированными фитингами для погрузочно-разгрузочных работ и хранения.
Container with standardized dimensions according to ISO, strong enough to be stacked in a cellular ship and equipped with standardized corner castings for handling and securing.
Двадцатифутовая эквивалентная единица: грузовая единица, основу которой составляет морской контейнер длиной 20 футов, предназначенная для измерения объема контейнеризированной транспортировки (1 фут = 0,3048м) (английская аббревиатура TEU).
Twenty foot Equivalent Unit: freight unit, based on the maritime container with a length of 20 feet, to measure the volume of containerized transport.
Охлаждаемый морской контейнер.
Frigid maritime container.
Контейнер для континентальной мультимодальной транспортировки, обычно железнодорожным транспортом.
Container for use in continental multimodal transport, usually rail-road transport.
Контейнер для перевозки наземным транспортом, приспособленный для автомобильных транспортных средств, часто оборудованный складными ножками, на которые опирается транспортная единица при ее нахождении вне транспортного устройства.
Land container, optimized for road vehicle dimensions, frequently equipped with folding legs on which the load unit stands when not on the vehicle.
Контейнер, приспособленный к стандартам, установленным для транспортировки воздушным транспортом.
Container conforming to standards laid down for transportation by aircraft.
Интермодальная транспортная единица: контейнеры, съемные кузова и полуприцепы, пригодные для интермодальной транспортировки (английская аббревиатура ITU).
Intermodal Transport Unit: containers, swap bodies and semi-trailers suitable for intermodal transport.
Термин, используемый для обозначения изменения транспортной моды при перегрузке с автотранспорта на железнодорожный или морской транспорт.
Roll-On Roll-Off, term used for road vehicles for modal shift to train or ship.
Завершенная транспортировка с перегрузкой груза с автотранспорта на железнодорожный транспорт, с использованием принципа трайлерные перевозки “с колес на колеса“.
Transportation of complete road vehicles on trains, using roro techniques.
Первое {последнее} место хранения: термин, используемый для обозначения места хранения грузовой единицы (английская аббревиатура FIFO {LIFO}).
First {Last}-In First-Out, term used for storage of load units.
Изучение поведения логистической системы относительно состояния ее элементов и их взаимодействия для оперативного управления.
Study of the behaviour of a logistics system, regarding the states of its elements and their interactions in relation with an operational objective.
Устройство для трансляции передаваемого радиосигнала с целью обмена информацией.
Device for responding to a transmitted radio signal, to exchange information.
Радиочастотная идентификация: метод, использующий передаваемый радиосигнал определенной частоты для обмена информацией между антенной и передатчиком (английская аббревиатура RFID).
Radio-Frequency IDentification; method, using a transmitted radio signal of predestined frequency, to exchange information between an antenna and a tag.
Сигнал для контроля транспортного потока автоматически управляемых транспортных средств
Signal to control AGV traffic.
Физическое или юридическое лицо, уполномоченное осуществлять транспортную акцию на любой стадии передвижения.
Person or company who authorizes a transport action during any stage of a trip.
Физическое или юридическое лицо, уполномоченное принимать товар.
Person or company entitled to take delivery of the goods.
Физическое или юридическое лицо, которое загружает товары в тару экспедитора для передачи их грузополучателю.
Person or company who puts goods in the care of a forwarder to be delivered to a consignee.
Лицо, действующее в соответствии с принятой моделью, которое (в общем) решает оптимизационную проблему.
Actor in a model that (generally) solves an optimization problem.
Физическое или юридическое лицо-посредник, которое доставляет товары и оказывает дополнительные услуги от имени грузоотправителя.
Intermediary person or company who arranges for the carriage of goods and associated services on behalf of a shipper.
Физическое или юридическое лицо, ответственное за доставку товаров, либо напрямую, либо через третье лицо.
Person or company responsible for the carriage of goods, either directly or using a third party.
Погрузка {выгрузка} груза в {из} контейнеры{ов}.
Loading {unloading} of cargo into {from} a container.
Плоскодонное судно, обычно безмоторное и предназначенное, главным образом, для перевозки тяжелых грузов по рекам или каналам.
Flat-bottomed boat, usually not self-propelled and built mainly for river and canal transport of heavy goods.
Central point for the collection, sorting, transhipment and distribution of goods for a particular area.
Судно для перевозки контейнеров водным транспортом.
Vessel for short sea shipping of containers.
Узловой центр обслуживания контейнеров при перевозках водным транспортом.
Hub service for containers in short sea shipping.