12
Engrenages |
 French |
12.1
Géométrie de roues et dents
Courbe plane décrite par un point sur un cercle roulant sans glisser sur une ligne droite fixe.
Courbe plane décrite par un point appartenant à un cercle qui roule sans glisser à l’extérieur d’un cercle fixe.
Courbe plane décrite par un point appartenant à un cercle, qui roule sans glisser à l’intérieur d’un cercle fixe.
Courbe plane, lieu géométrique des centres de courbure d’une courbe plane donnée. Remarque: la courbe donnée peut être considérée comme la développante.
1. Courbe plane décrite par un point appartenant à une droite qui roule sans glisser sur une courbe fixe appelée développée. 2. Courbe plane qui est le développement d’une développée.
Courbe plane décrite par un point appartenant à une ligne qui roule sans glisser sur un cercle fixe.
Courbe décrite, sur la surface d’une sphère, par un point appartenant à un grand cercle (de génération) qui se déplace sur la sphère en roulant sans glisser sur un petit cercle fixe (cercle de base) de la sphère.
1. Courbe qui est une génératrice d’une surface développable. 2. Surface à simple courbure obtenue par une génératrice linéaire qui se déplace en restant tangente à une courbe à double courbure.
Surface de révolution non fermée au centre, générée par la rotation d’une hyperbole (génératrice) autour de l’axe de symètrie de cette hyperboloïde. Il n’y a pas d’intersection entre l’hyperboloïde et l’axe.
Courbe décrite sur un cylindre de révolution et dont les tangentes sont inclinées d’un angle constant par rapport à l’axe du cylindre.
Surface hélicoïdale sur le cercle primitif de référence constant.
Surface générée par une génératrice linéaire inclinée d’un angle constant par rapport à l’axe du cylindre (cylindre de base), et qui roule sans glisser sur la surface de ce cylindre.
Surface générée par une génératrice linéaire, inclinée d’un angle constant par rapport à l’axe du cône de révolution, qui roule sans glisser sur la surface de ce cône.
Solide ou surface de révolution générée par la rotation d’un cercle générateur autour de l’axe du tore, qui est externe au cercle et situé dans son plan.
Courbe ayant une forme telle que n’importe quel point de cette courbe est équidistant d’un point fixe.
Procédé de taillage qui produit un profil de dent (ou un profil de filet), défini en contrôlant précisément le roulement relatif de l’outil et de la pièce à tailler.
Ligne imaginaire qui est capable de produire le flanc de dent (ou de flanc de filet) par le procédé de génération.
Ligne droite imaginaire qui est capable de produire le flanc de dent (ou le flanc de filet) par le procédé de génération.
Surface imaginaire contenant les arêtes d’un outil ou son enveloppe dans le mouvement de coupe, et qui permet d’obtenir dans le mouvement relatif les flancs de dent de la roue à tailler.
Surface imaginaire conique contenant les arrêtes de coupe de l’outil ou formée par l’enveloppe permettant de tailler la vis sans fin dans son mouvement relatif.
Roue dentée imaginaire dont les flancs de dent sont des surfaces génératrices.
Surface d’un tore imaginaire contenant les arêtes de coupe de l’outil ou formée par l’enveloppe permettant de tailler la vis dans son mouvement relatif.
Profils de dent de la crémaillère qui sont la base pour définir les proportions d’un engrenage cylindrique droit en développante de cercle.
Crémaillère imaginaire ayant des profils de référence dans des sections normales.
Crémaillère pouvant engrener avec la crémaillère de référence et telle que ses dents occupent exactement l’espace entre deux dents de la crémaillère de référence.
Partie d’une roue dentée formant avec les dents une roue d’engrenage.
Une des deux roues dentées d’un engrenage produisant un rapport de transmission constant.
Procédé de transmission du mouvement d’un couple cinématique formé par les roues dentées d’un engrenage.
Saillie d’un lien cinématique pour transmettre le mouvement par l’interaction avec les saillies correspondantes d’un autre lien cinématique.
Ligne droite ou courbe le long de laquelle deux flancs de dent de roues conjuguées sont tangents.
Dans la crémaillère de référence, le plan dans lequel le rapport entre l'épaisseur de dent et le module a une valeur standard spécifiée (généralement 0,5)
Surface de rotation dont les axes coïncident avec l’axe d’une roue (l’axe d’une vis).
Surface coaxiale séparant les dents du corps de la roue d’une roue dentée.
Surface coaxiale, limitant les dents du côté opposé à la couronne dentée d’une roue dentée.
Surface coaxiale d'une roue dentée en référence à laquelle les dimensions de la dent sont définies
Surface coaxiale d’une roue dentée de forme similaire à sa surface primitive de référence.
Distance radiale entre le cercle de tête et le cercle primitif de fonctionnement.
Distance radiale entre le cercle de pied et le cercle primitif de fonctionnement.
Cercle dont le développement est le profil de dent apparent de la roue cylindrique à développante de cercle.
Surface coaxiale d’une roue cylindrique à développante de cercle, dont l’intersection avec le plan apparent donne le cercle de base.
Courbe intersection entre le cylindre primitif de référence et un plan perpendiculaire à l’axe de la roue.
Diamètre du cercle primitif de référence.
Surface primitive de référence d’une roue d’engrenage cylindrique d’un engrenage à axe parallèle.
Surface de pied d’une roue d’engrenage cylindrique.
1. Pour les engrenages cylindriques, la courbe intersection du cylindre de pied avec un plan perpendiculaire à l’axe de la roue. 2. Pour les engrenages coniques, la courbe intersection du cône de pied avec le cône complémentaire externe.
Surface de tête d’une roue d’engrenage cylindrique.
1. Pour les engrenages cylindriques, la courbe intersection du cylindre de tête avec un plan perpendiculaire à l’axe de la roue. 2. Pour les engrenages coniques, la courbe d’intersection du cône de tête avec le cône complémentaire externe.
Diamètre du cercle de base d’une roue cylindrique en développante de cercle.
Diamètre du cercle primitif de fonctionnement.
Chacune des deux surfaces des dents générant le rapport d’engrènement quand elles sont en contact. Seulement une partie de ces surfaces est utilisée pour réaliser l’engrènement des dents.
Pour un observateur regardant la roue dentée du côté choisi conventionnellement comme étant la référence : celui des deux flancs de dent situé à droite (à gauche) lorsque la tête de dent est placée en haut.
La portion du flanc de dent d’une roue dentée qui rentre en contact avec les flancs de dent de la roue conjuguée.
La plus grande partie du flanc de dent (ou du flanc de filet) d’une roue dentée (ou d’une vis sans fin) qui peut être utilisée comme flanc actif.
Flanc utile d’une dent ou de la surface obtenue après corrections, pour laquelle les erreurs ne sont pas prises en compte.
Sur les dents d’une roue, tous les flancs de dent qui sont tous des flancs droits ou tous des flancs gauches.
Deux flancs d'une dent dont l'un est un flanc droit et l'autre un flanc gauche.
La portion du flanc de dent (ou du flanc de filet) entre le flanc utile et la surface de pied de la dent (ou du filet).
Ligne intersection entre les flancs d’une dent (ou flancs d’un filet) avec une surface coaxiale d’une roue dentée (ou d’une vis sans fin).
Dent d’une roue dentée dont les lignes de flanc de dent théoriques sont situées dans le plan axial de la roue dentée.
Dent d’une roue dentée dont les lignes de flanc de dent théoriques sur la développée de la surface primitive de référence ne sont pas droites.
Dent d’une roue dentée dont la ligne de flanc de dent théorique est formée par le mouvement complexe d’un point le long d’une surface coaxiale: par un mouvement uniforme le long de la ligne d’intersection entre la surface et le plan axial de la roue dentée et par un mouvement de rotation uniforme autour de son axe.
Dent d’une roue d’engrenage cylindrique (ou d’engrenage conique) à dent spirale, dont les lignes de flanc de dent théoriques sur la surface primitive de référence sont des arcs de cercle.
Dent d’une roue conique à denture oblique dont les lignes de flanc de dent théoriques sur la développée du cône primitif de référence sont des lignes droites, tangentes au cercle concentrique.
Rapport de la circonférence totale (exprimée en unités d’angle) par le nombre de dents.
Longueur de l’arc sur le cercle primitif de référence ou le cercle primitif de fonctionnement entre les profils de deux flancs homologues consécutifs.
Nombre pi, divisé par le pas circulaire apparent exprimé en pouces ou le rapport entre le nombre de dents et le diamètre primitif de référence exprimé en pouces.
Longueur de l’arc mesuré sur le cylindre de base entre deux flancs homologues consécutifs et normalement à l’hélice.
Pas circulaire apparent, exprimé en millimètres, divisé par le facteur pi (ou le rapport entre le diamètre primitif de référence, exprimé en millimètres par le nombre de dents).
Rapport entre le pas de base réel exprimé en millimètres par le facteur pi.
Espace entre deux dents adjacentes (ou deux filets) d’une roue dentée (d’une vis sans fin).
Angle pointu mesuré entre la tangente à l’hélice et le plan perpendiculaire à l’axe du cylindre où elle repose.
Angle pointu mesuré entre la tangente à l’hélice et à la génératrice linéaire du cylindre où elle repose.
Distance entre deux intersections consécutives de l’hélice avec une génératrice linéaire du cylindre sur laquelle elle repose.
Distance entre les points d’intersection de n’importe quelle parallèle à l’axe d’une roue d’engrenage hélicoïdal et deux flancs homologues consécutifs.
Rapport entre le pas axial exprimé en millimètres, par le facteur (.
Courbe intersection d’un flanc de dent (ou d’un flanc de filet) avec une surface orthogonale aux lignes des flancs de dent théoriques.
Courbe intersection d’un flanc de dent (ou d’un flanc de filet) avec un plan contenant l’axe de la roue (ou axe de la vis).
Courbe intersection entre le profil de dent (ou le profil de filet) avec n’importe quelle surface, différente de la surface primitive de référence, de la surface primitive de fonctionnement, ou de toute surface similaire à un type coaxial d’une roue dentée (d’une vis sans fin) perpendiculaire à la génératrice linéaire de la surface primitive de référence.
Courbe intersection entre les flancs utiles et une surface, différente de la surface primitive de référence, de la surface primitive de fonctionnement ou de la surface coaxiale similaire d’une roue dentée.
Partie d’une roue dentée contenant toutes les dents connectées entre elles par une surface adjacente au corps de la roue.
Largeur des dents d’une roue dentée mesurée le long d’une génératrice linéaire du cylindre primitif de référence.
Longueur égale au produit de la largeur de denture par la tangente de l’angle d’hélice de base.
Rapport de la largeur de denture par le pas axial.
Lien permettant de transmettre le mouvement par l’interaction des obstacles présents sur chaque roue (les dents).
Engrènement dont les liens dentés sont constitués de dents dont les profils de dents dans le plan apparent sont limités par des courbes de type cycloïde (cycloïde, épicycloïde ou hypocycloïde).
Roue dentée dont la surface de tête est extérieure à la surface de pied.
Roue dentée dont la surface de tête est intérieure à sa surface de pied.
Distance entre deux plans parallèles tangents aux flancs extérieurs d’un nombre consécutif de dents (pour une denture extérieure) ou des espacements de dent (pour une denture intérieure).
Roue d’engrenage cylindrique sur laquelle tous les profils utiles sont des arcs de développante de cercle.
Roue dentée dont les profils de dent sont des cycloïdes, exactes ou approximées.
1. Roue d’engrenage cylindrique dont les lignes de flanc de dent théoriques lors du développement de la surface primitive de référence sont des courbes et non des lignes. 2. Roue d’engrenage cylindrique ayant des dents spirales.
Roue dentée dont les dents sont des rouleaux cylindriques avec leurs axes parallèles à l’axe de la roue.
Les dents d’une des roues dentées d’un engrenage cylindrique à fuseaux, réalisées avec des rouleaux cylindriques d’un diamètre défini.
Distance entre les surfaces de deux billes (cylindres) le long de la normale commune aux surfaces tangentes aux flancs utiles.
12.2
Engrenages de base
Distance entre les axes des roues dentées, dans les engrenages à axes parallèles ou à axes concourants, le long de la ligne des centres.
Demi-somme des diamètres primitifs de référence des deux roues dentées d’un engrenage extérieur (ou la demi-différence des diamètres primitifs de référence des deux roues dentées d’un engrenage intérieur).
Engrenage dont les surfaces axoïdes d’une roue sont à l’extérieur de l’autre roue dentée.
Engrenage dont les surfaces axoïdes d’une roue dentée sont à l’intérieur de l’autre roue dentée.
Engrenage cylindrique dont l’un des deux organes est une crémaillère.
Roue dentée d’un engrenage qui transmet le mouvement à la roue conjuguée.
Roue dentée d’un engrenage à qui la roue conjuguée transmet le mouvement.
Angle pointu mesuré entre une tangente au profil au point appartenant au cercle primitif de référence et à une ligne perpendiculaire au cercle primitif de référence.
Angle aigu formé par la normale au contact au point primitif et la normale à la ligne des centres.
Angle supplémentaire entre les deux vecteurs vitesses angulaires des roues dentées d’un engrenage.
N’importe quel point où les profils de dent se touchent.
Dans un engrenage, le point ou un des points de contact de la surface primitive de fonctionnement de deux roues conjuguées.
Ligne imaginaire qui coïncide successivement avec la ligne de contact pendant l’engrènement des flancs de dent d’un engrenage.
Ligne sur le flanc de dent rassemblant les points de contact des dents qui interagissent.
Ligne d’intersection entre les flancs de dent (ou les flancs de filets) avec la surface primitive de fonctionnement.
Normale entre les flancs de dent en contact des roues conjuguées au point de contact.
Distance radiale entre la surface primitive de référence et la surface de tête (pour une roue conique, mesurée sur le cône complémentaire externe).
Distance radiale entre la surface primitive de référence et la surface de pied (pour une roue conique, mesurée sur le cône complémentaire externe).
Distance, le long de la ligne des centres, entre la surface de pied d’une roue dentée et la surface de tête de la roue conjuguée.
Longueur d’arc maximale, mesurée sur le cercle primitif de fonctionnement, dont peut tourner une roue dentée lorsque la roue conjuguée est fixe.
Surface décrite par les lignes de contact des flancs utiles ou des flancs nominaux des dents de deux roues dentées, quand la ligne commune des dents en contact se déplace durant l’engrènement.
Surface coaxiale d'une roué qui roule sans glisser sur la surface coaxiale de la roue conjuguée.
Flanc de dent de deux roues conjuguées, permettant par un contact permanent de transmettre le mouvement selon une loi donnée.
Courbe intersection entre le cylindre primitif de fonctionnement et un plan perpendiculaire à l’axe de la roue.
Pitch surface of a cylindrical gear in a gear pair with parallel axes.
Dans un engrenage, plan contenant les deux axes.
Dans un engrenage, plan perpendculaire au plan axial et tangent aux surfaces primitives de fonctionnement.
Plan perpendiculaire au plan axial et au plan primitif de fonctionnement d’une roue d’engrenage cylindrique (ou d’une roue conique) d’un engrenage cylindrique (ou d’un engrenage conique).
Plan des roues dentées d’un engrenage dont les profils de dents en interaction sont interenveloppés.
Plan tangent au profil de dent (profil de filet) en un point de contact ou une ligne de contact.
Angle de rotation de la roue dentée entre le début et la fin du contact sur le profil apparent de la dent.
Rapport de l’angle de conduite apparent et du pas de base réel.
1. Dans un engrenage à axes parallèles ou un engrenage à axes concourants, la ligne imaginaire autour de laquelle la rotation des roues conjuguées a lieu. 2. Dans le cas d’un engrenage gauche, la ligne imaginaire autour de laquelle le mouvement hélicoïdal instantané des roues conjuguées se produit.
Dans un engrenage, ligne droite fixe par rapport aux axes des roues où toutes les normales aux contacts s’intersectent lorsque les surfaces conjuguées des roues dentées sont en contact.
Axe de rotation géométrique d’une roue dentée dans un engrenage.
Axe géométrique de rotation de la vis sans fin dans un engrenage à vis sans fin.
Chacune des surfaces (cylindre, conique ou hyperboloïde), décrite par l’axe instantané de rotation d’un engrenage, dans un mouvement coïncidant avec le mouvement relatif de la roue dentée étudiée (surface de roulement sans glissement)
Engrènement imaginaire entre une roue génératrice et la roue dentée à tailler.
Pour une roue cylindrique à développante de cercle la plus petite distance entre les deux lignes des flancs d’une dent de la roue dentée avec celles de la crémaillère de référence lorsque les deux dents sont symétriquement superposées.
Distance radiale entre le point milieu à la corde constante et la tête de la dent.
12.3
Engrenages paralleles
Ligne droite perpendiculaire aux deux axes des roues entre les centres des cercles primitifs de fonctionnement.
Normale commune entre les deux profils apparents des dents conjuguées en leur point de contact.
Longueur le long de la ligne d’action entre le cercle de tête de la roue menée et le cercle de tête de la roue menante.
Distance, mesurée le long de leur perpendiculaire commune, entre le cylindre primitif de référence d’une roue cylindrique (ou d’une roue cylindrique équivalente) et le plan de référence de la crémaillère de référence, quand la crémaillère de référence et la roue dentée sont placées de telle manière que les flancs des dents soient tangents.
Rapport de la modification de profil, exprimé en millimètres, par le module, ou produit de la modification de profil, exprimé en inches, par le diametral pitch.
Rapport de la différence, exprimée en millimètres, entre l’entraxe et l’entraxe de référence, par le module; ou produit de cette différence, exprimée en inches, par le diametral pitch.
Engrenage cylindrique dont les roues dentées sont des roues cylindriques en développante de cercle.
Roue cylindrique à développante de cercle dont le coefficient de déport n’est pas nul.
Engrenage contenant au moins une roue déportée.
Roue cylindrique à développante de cercle dont le coefficient de déport est égal à zéro.
Engrenage constitué de deux roues non déportées.
Engrenage à axes parallèles dont les surfaces axoïdes d’une roue, les surfaces primitives de fonctionnement et les surfaces primitives de référence sont des cylindres.
Cylindrical gear pair with helical gears.
Engrenage cylindrique dont chaque roue est composée d’une roue d’engrenage en chevrons.
Engrenage constitué de deux roues cycloïdales.
Engrenage cycloïde dans lequel une des roues dentées est à fuseaux.
Engrenage cylindrique constitué de deux roues cylindriques à denture spirale conjuguées.
Engrenage parallèle à denture hélicoïdale dont les roues dentées ont une surface convexe sur la saillie de fonctionnement engrenant avec des surfaces concaves du creux de fonctionnement et dont le rapport de conduite apparent est égal ou proche de zéro.
Roue cylindrique à développante de cercle, dont les dimensions et la forme des dents dans le plan apparent coïncident approximativement avec les dimensions et la forme des dents d’une roue hélicoïdale dans le plan normal à la ligne de flanc théorique de la dent, équidistant de la ligne de flanc théorique et situé sur la même surface similaire coaxiale.
12.4
Engrenages concourants
Surface primitive de fonctionnement d’un engrenage conique dans un engrenage à axes concourants.
Angle entre l’axe de la roue et la génératrice du cône primitif de fonctionnement de l’engrenage conique.
Surface primitive de référence d’un engrenage conique dans un engrenage à axes concourants.
Angle entre l’axe de la roue et la génératrice du cône primitif de référence d’un engrenage conique.
Surface de pied d’un engrenage conique.
Des deux angles complémentaires entre la génératrice du cône de piedet l’axe de la roue, celui par rapport auquel les dents d’une roue se situent à l’extérieur.
Surface de tête d’un engrenage conique.
Des deux angles complémentaires entre la génératrice du cône de têteet l’axe de la roue, celui par rappor auquel les dents d’une roue se situent à l’intérieur.
Dans un engrenage conique, le cône dont les génératrices sont perpendiculaires à celles du cône primitif de référence à l’extrémité externe (côté opposé au sommet du cône de référence ) de la largeur de denture.
Sommet du cône primitif de référence d’un engrenage conique.
Dans un engrenage conique, la distance, mesurée le long de la génératrice du cône primitif de référence, depuis le sommet du cône de référence jusqu’à l’intersection avec la génératrice du cône complémentaire externe.
Engrènement des roues coniques dont les profils de dent dans le plan principal sont des développantes sphériques
Engrènement des roues coniques dont les flancs de dent dans l’engrènement avec l’outil de taillage sont formés par des surfaces génératrices plates ou coniques.
1. Roue conique dont les lignes de flanc de dent théoriques sont des génératrices linéaires sur le cône primitif de référence. 2. roue conique ayant des dents droites
Roue conique dont les lignes de flanc de dent théoriques lors du développement du cône primitif de référence sont des droites tangentes au cercle concentrique.
1. Roue conique dont les lignes de flanc de dent théoriques lors du développement de la surface primitive de référence sont des courbes et non des lignes. 2. Engrenage conique à denture spirale (spiro-conique).
Angle aigu de la roue conique à denture spirale se coupant sur un point donné de la ligne de flanc de dent théorique et une génératrice de la surface coaxiale similaire à un type à laquelle la ligne de flanc de dent théorique se rapporte.
Roue conique avec des dents circulaires et un angle de spirale en un point des lignes de flanc de dent théoriques égal à zéro.
Roue conique avec un angle du cône de référence égal à 90 degrés.
1. Roue plate ayant des dents dont les surface de tête et surface de pied sont plates. 2. Engrenage conique ou engrenage hypoïde ayant un angle du cône de tête et un angle du cône de pied égal à 90 degrés.
Roue conique définie à partir d’une roue plate ayant des flancs de dent plats.
Couple de roues conjuguées coniques avec des axes concourants.
Engrenage conique ayant un engrènement à développante sphérique.
Engrenage conique dont l’angle des axes est différent de 90 degrés.
Deux roues coniques à denture droite conjuguées.
Deux roues coniques à denture oblique ayant leurs axes concourants.
Engrenage conique constitué de deux roues conjuguées coniques à denture spirale.
Engrenage conique avec un engrènement octoïde.
Engrenage formé d’une roue d’engrenage cylindrique et d’une roue plate dont les surfaces axoïdes (surfaces de roulement sans glissement) sont des cônes et les surfaces primitives de fonctionnement et les surfaces primitives de référence sont un cylindre pour la roue dentée cylindrique et un plan pour la roue de champ.
Engrenage formé d’une roue plate et d’une roue dentée cylindrique dont les surfaces axoïdes sont des hyperboloïdes à une nappe et dont les surfaces primitives de fonctionnement et les surfaces primitives de référence sont planes pour la roue plate cylindrique et cylindriques pour la roue dentée.
Engrenage cylindrique droit en développante de cercle, dont les dents dans le plan apparent sont pratiquement identiques aux dimensions et à la forme des dents d’un engrenage conique dans une section déterminée par un cône complémentaire situé à une certaine distance du cône complémentaire extérieur.
Engrenage conique concourant orthogonal, ayant le même engrenage cylindrique équivalent qu’un engrenage d’angle donné.
Chacune des roues dentées d’un engrenage cylindrique équivalent.
Chacune des roues dentées d’un engrenage conique équivalent.
Roue cylindrique à développante de cercle dont les dimensions et la forme des dents dans le plan principal sont pratiquement identiques aux dimensions et à la forme des dents de l’engrenage conique ayant une dent droite ou une dent spirale dans la section normale à la ligne de flanc de dent théorique moyenne.
12.5
Engrenages gauages
Engrenage à axes concourants dont les surfaces axoïdes des roues dentées sont des hyperboloïdes à une nappe.
Engrenage à axes concourants, dont les surfaces axoïdes des roues dentées sont des hyperboloïdes à une nappe et les flancs de dent conjugués sont générés par l’engrènement avec l’outil de taillage en faisant coïncider leur surface de génération.
Engrenage hyperboloïde de premier type dont les roues dentées possèdent des surfaces primitives de fonctionnement et des surfaces primitives de référence coniques.
1. Deux roues hélicoïdales conjuguées avec des axes sécants. 2. Engrenage hyperboloïde de premier type dont les surfaces primitives de fonctionnement et les surfaces primitives de référence sont cylindriques et dont les flancs de dent des roues conjuguées sont générées par l’engrènement avec l’outil de taillage en faisant coïncider leur surface de génération.
Engrenage à axes concourants, dont les surfaces axoïdes des dents sont des hyperboloïdes à une nappe et dont les roues conjuguées possèdent des flancs de dent avec des contacts linéaires si la surface génératrice de l’un d’eux coïncide avec le flanc utile de la roue conjuguée.
1. Engrenage hyperboloïde dont les surfaces primitives de fonctionnement des roues sont coniques, le pignon est à denture hélicoïdale et la roue conjuguée à des contacts linéaires le long de ses flancs de dent si la surface génératrice d’un de ses flancs de dent coïncide avec le flanc utile de la roue conjuguée. 2. Engrenage à vis sans fin, dont le pignon est conique et ressemble à une vis et la roue d’engrenage à vis sans fin est une roue plate avec les dents incurvées dans le sens de la longueur.
Engrenage hyperboloïde de second type dont les surfaces primitives de fonctionnement et les surfaces primitives de référence des roues dentées ne sont pas des surfaces coniques, le pignon a des dentures hélicoïdales et les roues dentées ont des surfaces conjuguées ayant un contact linéaire si la surface de génération de l’un d’eux coïncide avec le flanc utile de la roue conjuguée.
Engrenage à vis sans fin dont la vis possède une surface primitive de référence et une surface primitive de fonctionnement cylindriques.
Engrenage à vis sans fin formé d’une vis face et d’une roue cylindrigue dont les surfaces axoïdes sont des hyperboloïdes à une nappe et les surfaces primitives de fonctionnement et les surfaces primitives de référence sont un plan pour la vis face et un cylindre pour la roue d’engrenage à vis sans fin.
Engrenage à vis sans fin dont un des liens est une crémaillère et l’autre est une vis sans fin.
Axe géométrique de rotation de la vis sans fin dans un engrenage à vis sans fin.
Vis d’un engrenage à vis cylindrique dont les flancs utiles des filets sont des hélices.
Vis cylindrique dont les flancs utiles sont générés par une génératrice linéaire.
Vis cylindrique dont les flancs utiles sont générés par une courbe.
Vis à un ou plusieurs filets hélicoïdaux, dont les surfaces de tête et les surfaces de pied sont des parties de tores coaxiaux avec la vis, les rayons moyens des tores sont égaux à l’entraxe de l’engrenage gauche à axes concourants.
Vis double-enveloppe dont les flancs utiles sont générés par une ligne génératrice droite.
Vis double-enveloppe dont les flancs utiles sont générés par une courbe.
Vis cylindrique réglée, dont les profils de filet apparents sont des développantes de cercle (Profil ZI).
Vis cylindrique réglée dont les flancs utiles sont générés par une développante raccourcie ou rallongée.
Vis cylindrique réglée, dont le flanc utile est une hélice d’Archimède (profil ZA).
Vis d’un engrenage à vis faciale.
Roue dentée d’un engrenage spiroïde.
Pignon d’un engrenage spiroïde.
Vis cylindrique non réglée dont le flanc utile est conjugué avec un cône générateur ayant un mouvement hélicoïdal autour de l’axe de la vis (Profil ZK).
Vis cylindrique non réglée dont les flancs utiles sont conjugués avec la surface intérieure ou extérieure d’un tore générateur ayant un mouvement hélicoïdal autour de l’axe de la vis (Profil ZT).
Roue dentée dont les flancs de dent peuvent engrèner suivant une ligne de contact avec ceux d’une vis double-enveloppe lorsque l’engrènement se fait suivant des axes concourrants.
Vis double-enveloppe et sa roue à vis double-enveloppe, engrènant avec des axes croisés.
1. Plus petite distance entre les lignes de flanc de dent théoriques et le sommet d’une roue plate à partir de laquelle la roue conique à denture oblique est définie. 2. Plus petite distance entre les axes des roues d’un engrenage hypoïde (ou engrenage spiroïde).
12.6
Mécanismes dentes
Mécanisme constitué d'une paire d'engrenages et d'un lien sans dent qui est le bâti.
Mécanisme contenant au moins un lien denté.
Système contenant un mécanisme à engrenage lié parallèlement à un mécanisme à came.
Système contenant un mécanisme à engrenage lié parallèlement à un mécanisme de Genève et transformant un mouvement de rotation continu en entrée en un mouvement irrégulier en sortie avec un changement de vitesse doux.
Système composé d’un mécanisme à engrenage et d’un mécanisme a manivelle et balancier.
1. Mécanisme à deux degrés de liberté transformant le mouvement de deux liens d’entrée en un mouvement d’un lien de sortie ou transformant le mouvement du lien d’entrée en un mouvement de deux liens de sortie. 2. Train épicycloïdal à deux degrés de liberté.
Dans un train épicycloïdal, la roue dentée centrale à denture intérieure.
Dans un train épicycloïdal, la roue dentée centrale à denture extérieure.
Lien portant les axes des roues satellites dans un train epicycloïdal.
Mécanisme formé d’une roue flexible et d’une roue dentée conjuguées, permettant la transmission et la transformation du mouvement par la déformation de la roue flexible.